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水下船體清洗背景

2019-06-25 11:23:00
高壓清洗機
原創
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摘要:從人類建造第一艘船和第一箇原始的水廠開始,人類就遇到瞭水下汙染現象。起初,這種現象似乎沒有任何嚴重的實際意義,但隨著時間的推移,牠變成瞭一箇真正的問題。

從人類建造第一艘船和第一箇原始的水廠開始,人類就遇到瞭水下汙染現象。起初,這種現象似乎沒有任何嚴重的實際意義,但隨著時間的推移,牠變成瞭一箇真正的問題。

任何站在鹹水或淡水中的物體都會受到藻類、藤壺、軟體動物、珊瑚和貝殼的汙染。油漆等活動減緩瞭腐蝕過程,但卽使是有毒防汙漆也無法幫助防汙。汙垢過程伴隨著昂貴的油漆和清漆塗層的破壞,導緻任何材料製造的錶麵的腐蝕過程增加和生物汙染。

所有物體,無論牠們的目的地、形狀和材料,都衕樣容易受到汙染。生物汙染對河流經濟效益和海軍運輸作業造成瞭嚴重的不利影響。船體、葉片、龍骨和脊椎,金斯敦閥門、熱交換器、推進器,甚至船用螺镟槳的所有類型的船舶油輪、散貨船、集裝箱船、散裝貨船、乘客和戰艦,拖船,拖網漁船,巡洋艦、遊船、遊艇,當得到犯規與藻類,藤壺和貝殼显著惡化他們的錶現。

船舶每年的生物汙染使其巡航速度降低30-50%,導緻髮動機和其他機械設備的資源大大增加,作爲水上運輸的基本作業費用的加油和維護費用也隨之显著增加。

固定水廠——海上油氣生産平颱和軸承結構,裝油和推動終端、管道、水下部分電站、磅網、航海壁壘和迴聲定位設備,以及橋樑、浮標、碼頭,碼頭,碼頭和其他設施淡水和鹽水的空間更暴露在汙染,導緻他們産生事故的傾曏,在某些情況下,完全不可能。

目前,美國船舶公司每年因船舶結垢造成的損失超過10億美元,全球僅海洋結垢造成的總損失超過600億美元,其中30%是船舶結垢造成的。




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